El transport d’un petit vaixell de PVC (fins a 3 metres d’eslora i una potència de motor d’uns 5 CV), per regla general, no és un gran problema. Es pot guardar al maleter d’un cotxe i muntar-lo a l’arribada al pantà. Però un vaixell gran que pesa fins a 80 kg sense motor no és molt convenient per al muntatge / desmuntatge regular i requereix dispositius especials per al transport quan es munta.
Instruccions
Pas 1
El vaixell de PVC muntat es pot transportar en un remolc normal. Al mateix temps, per tal de no danyar els cilindres i el fons de la barca, la plataforma de càrrega del remolc, així com totes les vores i laterals afilats, es protegeixen amb una catifa dura o linòleum. El vaixell es fixa amb eslingues amb mecanismes de tensió i fixació. La suspensió del remolc ha de ser suau. Si es porta el vaixell amb quilla cap avall, no emmagatzemeu-hi bosses, aparells i altres objectes pesats, ja que això pot danyar el fons quan circuleu per carreteres desiguals.
Pas 2
Tots els accessoris del vaixell estan fermament al seu lloc. Per a una millor i més ajustada fixació del vaixell al remolc, s’utilitzen coixinets especials en forma de falca. En aquest cas, després de la instal·lació i la fixació amb eslingues, els cilindres del vaixell es bomben fins a la pressió requerida, cosa que impedeix que el vaixell llisqui sobre el remolc.
Pas 3
Un avantatge important de transportar un vaixell de PVC en un remolc de vehicles és que no cal comprar equips especials cars. Tot es pot fer amb les teves pròpies mans des de mitjans improvisats. Malgrat tots els avantatges d’aquest tipus de transport, s’ha de tenir en compte el fet que és físicament impossible llançar un vaixell pesat des d’un remolc per si sol.
Pas 4
La forma més còmoda i segura de transportar un vaixell de PVC és un remolc especial. Amb aquest propòsit s’utilitzen remolcs amb bressol. El vaixell es transporta sobre ells amb la quilla cap avall. Per no danyar els cilindres i la part inferior, heu de triar un remolc amb els extrems no esmolats de les bigues. L’opció ideal és amb plecs. Permeten que el cabrestant s’utilitzi amb seguretat per carregar i recuperar el vaixell de l’aigua. Els allotjaments s’han de col·locar de manera que la zona més gran dels globus a bord pugui recolzar-s’hi. El vaixell està assegurat amb eslingues.
Pas 5
Es recomana l'ús d'una lona o funda per evitar la contaminació durant el transport i per a una major protecció. En aquest cas, el vaixell pot transportar càrregues petites, lleugeres i fermes. L’ús de superposicions especials també és útil. El seu propòsit és reduir la pressió dels bressols dels cilindres laterals i reduir el desgast. Mentre conduïu, cal comprovar regularment la fiabilitat de tots els elements de subjecció. Si la pressió atmosfèrica als cilindres de la barca disminueix, els elements de fixació començaran a afluixar-se.
Pas 6
Una consideració important a l’hora de triar un remolc per a vaixells és la suspensió. Independentment de si la seva construcció utilitza amortidors de moll o gomes, ha de ser prou suau. Els remolcs rígids són més difícils de conduir i el propi vaixell es pot danyar.
Pas 7
Vaixells de PVC de fins a 3 metres d'eslora i potència del motor d'uns 5 CV. no causin dificultats durant la instal·lació. Tot l’equip es col·loca en un parell de bosses. D’aquesta forma, l’embarcació es transporta al dipòsit i es munta al lloc. El vaixell desmuntat s’adapta fàcilment al maleter d’un cotxe o al seient del darrere. El motor es fixa entre els seients amb el cargol cap avall.
