Sovint als patis i parcs infantils de les grans ciutats avui en dia es poden trobar cotxes elèctrics per a nens. Conduir un cotxe d’aquest tipus és una experiència emocionant. Però el cost d’aquest plaer és elevat, cosa que no és assequible per a tothom. Però si es desitja, tots els artesans de la llar poden construir un cotxe elèctric infantil amb les seves pròpies mans. Això requereix materials, eines i mans "daurades" disponibles.
És necessari
- - bateria del cotxe;
- - motor elèctric de la cuina M-2141;
- - rodes de carros d’escombraries;
- - un full de fusta contraxapada;
- - coixinets;
- - elements de subjecció (cargols i femelles);
- - interruptor de commutació per canviar el mode de motor;
- - trossos d’una canonada d’aigua.
Instruccions
Pas 1
Utilitzeu contraxapat gruixut com a base del vostre vehicle. Retalleu la base amb unes dimensions que permetin acomodar el vostre petit conductor còmodament. Equipa el cotxe elèctric amb un seient amb respatller recobert de goma espuma i recobert de pell sintètica, fent una funda que coincideixi amb la mida i la forma.
Pas 2
Feu la suspensió posterior del vehicle elèctric. Per fer-ho, utilitzeu un tros de canonada d’aigua, fixant-hi dos coixinets i dues politges, subjectant-los rígidament amb cargols. Col·loqueu dues rodes a la suspensió i una hauria de girar lliure i l’altra hauria d’estar encastada rígidament a l’eix. Fixeu tota l'estructura al cos mitjançant plaques metàl·liques i pinces. Col·loqueu juntes de goma de 100 mm a l'eix posterior com a corretges (procedents de les aigües residuals domèstiques normals).
Pas 3
Per a la suspensió davantera, utilitzeu un trapezi convencional, que es desplaçarà amb un cable embolicat al voltant de la columna de direcció. Assegureu que el trapezi no rellisqui amb volanderes de metall grans. Passeu el cable per la canonada perquè no rellisqui.
Pas 4
Proporcioneu un sistema de refredament forçat, que es faci a partir d’una ampolla de plàstic normal amb una capacitat de 0,5 litres i un refrigerador d’un processador d’ordinador. Sense aquest sistema de refrigeració, el motor s’escalfarà després d’uns minuts de funcionament i haurà d’esperar que es refredi abans de continuar conduint.
Pas 5
Equipa el motor amb un interruptor alternatiu que canviarà el motor a un dels tres modes (invers, endavant, neutre). Feu de la direcció el cable més senzill (cremallera i cremallera). No hi ha cap sistema de frenada especial; per a això, el motor passa al mode contrari mitjançant un interruptor de palanca. El disseny del vehicle descrit té una càrrega de treball d’uns 30 kg i proporciona una velocitat de desplaçament de 14 km / h amb una reserva de potència de fins a 50 km (aproximadament 6-8 hores de funcionament continu del motor).
