Per pintar adequadament un model de banc d’un avió de la Segona Guerra Mundial, cal tenir informació històrica sobre els colors de camuflatge dels vehicles de combat reals, mètodes de pintura de models, composicions de colorants, així com mètodes d’envelliment artificial de l’aspecte del model.
És necessari
- - esmalts nitro de diversos colors;
- - dissolvents;
- - pols d’alumini;
- - atomitzador
Instruccions
Pas 1
Abans de pintar el model, cobreu tota la superfície amb un compost preparat a partir de quatre parts d’acetona i una part d’imprimació GF-21. Els components barrejats es defensen en un pot tancat, després del qual s’imprimen les parts amb el líquid resultant. Després de l'assecat de la imprimació, la pintura de les parts del model d'avió s'ha de fer abans del muntatge, per no pintar sobre les parts adjacents amb un color no desitjat.
Pas 2
A una distància de 15-20 cm, apliqueu capes de nit-esmalt diluït amb el dissolvent núm. 646 a les parts de l'avió; 647 a un estat líquid però no transparent. El temps de solidificació de la capa és aproximadament d’una hora. Espereu fins que estigui completament sec abans d’aplicar el següent color. És desitjable que la primera capa sigui blanca a totes les parts del model d'avió.
Per fer un pigment platejat, barregeu 2 parts de pols d’alumini, 1 part de vernís d’avet, 2 parts de dissolvent en un flascó de vidre. Llenceu 2-3 boles d'un petit coixinet a l'ampolla per sacsejar la pols que es quedi al fons durant l'emmagatzematge. Aquesta composició s’asseca uns 25 minuts.
Pas 3
Per evitar que l'avió sembli que acaba de baixar del taulell d'una botiga de joguines, afegiu una mica de pigment gris clar o pols de dents al colorant d'alumini per aconseguir l'efecte d'una superfície esvaïda. Utilitzeu el color i l’aplicació de la textura perquè l’hèlix sembli de fusta, pinteu la coberta del cub de l’hèlix, el carter i els cilindres del motor d’un color gris apagat, els tubs d’escapament haurien de tenir un color rovellat, pinteu els empenyedors del cilindre de color platejat clar. Cobriu els canons i les metralladores amb un color gris fosc, greixant en llocs fins a obtenir una superfície apagada.
Pas 4
Perquè la goma de les rodes del xassís sembli desgastada, afegiu una mica de pintura blanca a l’esmalt nitro negre, després d’assecar-la, toqueu-la als llocs adequats amb una barreja de pintura blanca i marró fosc. Fer aerògraf o ruixar sobre el fuselatge amb marques d’escapament de color gris marró o gris fosc. Busqueu una superfície no massa mate, però també poc brillant de les peces pintades.
Pas 5
Amb l’ajut de fonts documentals i literàries històriques, aclariu amb antelació quins colors es van utilitzar per pintar l’avió del model que vau construir, quina era la forma de les taques del camuflatge utilitzades, quines insígnies i emblemes van utilitzar la indústria de l’aviació d’un país concret. En diferents èpoques de l’any, en funció del clima, els avions tenien un color diferent. El color de les superfícies inferior i superior dels bombarders nocturns i dels avions de reconeixement era fonamentalment diferent dels colors dels vehicles de combat que funcionaven durant el dia.
