Canviar de velocitat a la bicicleta és fàcil. Simplement seguiu algunes regles senzilles per fer el vostre estil de conducció més còmode i eficient. A més, els vostres desviadors duraran més i us estalviaran molts diners.
Instruccions
Pas 1
Canvi d’engranatges mentre s’eleva. Aquí no hauríeu de canviar de velocitat segons sigui necessari, en cas contrari, arrisqueu a perdre el ritme i la inèrcia del vostre moviment. A més, no canvieu de marxa durant el pedaleig ràpid, ja que això comportarà un desgast ràpid de les parts que estiguin sotmeses a la major càrrega durant la frenada.
Pas 2
L'error més freqüent comès pels ciclistes recreatius és utilitzar rarament el desviador davanter. Probablement es deu a la por a sobrevolar el manillar de la bicicleta. Per descomptat, si la velocitat és molt alta, és millor no utilitzar els frens davanters ni utilitzar-los per frenar progressivament. Tot i això, els frens davanters són el doble d’efectius que els posteriors, per la qual cosa val la pena considerar quines situacions són les millors per a quins frens.
Pas 3
Teniu la possibilitat d’agafar ràpidament la velocitat necessària amb un canvi al casset frontal (en lloc de dos a la part posterior). Un cop entrat al ritme del moviment, podeu utilitzar el desviador posterior per ajustar l’engranatge amb més precisió. Recordeu primer seleccionar l’engranatge cap endavant correcte i, a continuació, ajustar l’engranatge amb el desviador posterior.
Pas 4
Si us esteu preparant per a un descens, és millor seleccionar amb antelació l’equip desitjat. A la mateixa baixada, ja no tindreu temps per a això. Allà ja haurà de controlar el control i les maniobres de la moto.
Pas 5
A mesura que us moveu, avalueu la zona circumdant per seleccionar prèviament l’engranatge desitjat. Les velocitats a la moto s’han de seleccionar de la mateixa manera que al cotxe: el seu propi equip òptim per a cada velocitat.
