Els científics poques vegades aconsegueixen predir quina serà la tecnologia en el futur. Però encara podeu provar-ho. I no cal que descriviu les vostres idees amb paraules: podeu esbossar-les. De sobte, endevinaràs el curs de l’enginyeria pensat almenys parcialment.
Instruccions
Pas 1
Penseu en el fet que al llarg de la història de la indústria de l’automòbil, els intents de substituir rodes per altres hèlixs, almenys en cotxes, han acabat en un fracàs. Els enginyers tornaven cada cop a les quatre rodes clàssiques amb pneumàtics de goma. Potser el vostre intent de trobar una alternativa a ells tindrà èxit. Dibuixeu, per exemple, un cotxe amb coixí d’aire o una suspensió magnètica superconductora (però, aquesta última no necessitarà un asfalt, sinó una carretera d’acer).
Pas 2
Tot i que el cotxe elèctric es va inventar abans del cotxe amb un motor de combustió interna, la producció en massa d'aquests cotxes va començar fa relativament poc temps. Si dibuixeu un vehicle amb una caputxa lleugerament oberta, dibuixeu-hi un motor elèctric (té forma de cilindre) i diverses bateries al voltant. No us oblideu de la petita caixa de control d’aquest motor. No obstant això, és possible omplir tot l’espai sota el capó i fins i tot parcialment al maleter amb bateries. Al cap i a la fi, si abandoneu la transmissió i el cardan i col·loqueu un motor elèctric separat al costat de cada roda, el cotxe serà més econòmic i maniobrable. També podeu prescindir de l’emmagatzematge local d’energia: atès que el troleibús és capaç de rebre tensió a través dels cables, per què no dibuixar un cotxe amb col·lectors de corrent.
Pas 3
També és possible combinar motors de gasolina i elèctrics en un cotxe. El primer d’ells, relativament baix consum, acciona un generador que carrega una bateria tampó o supercondensador i el segon acciona una roda perquè giri. Un cotxe d’aquest tipus de vegades resulta més econòmic de l’habitual a causa del fet que el motor de gasolina sempre funciona a una velocitat òptima. Per a un cotxe híbrid, dibuixeu motors de banda a banda dels dos tipus i pot haver-hi menys bateries al voltant que en un cotxe elèctric.
Pas 4
I quin tipus de combustible, a més de gasolina o dièsel, pot alimentar un motor de combustió interna? No és pràctic dibuixar equips de GLP: obtindreu una màquina no del futur, sinó del present. Segons algunes previsions, en un futur pròxim és possible la reactivació dels vehicles de gas. Poden funcionar amb qualsevol combustible sòlid que sigui més barat que els combustibles líquids i gasosos. El generador de gas sembla un cilindre vertical situat a la paret lateral de la màquina.
Pas 5
Penseu també en el disseny del cotxe del futur. La seva eficiència depèn directament de les qualitats aerodinàmiques del cos. No només la màquina en sí, sinó també els seus elements que sobresurten, per exemple, els miralls, poden tenir una forma estilitzada en forma de gota. Però els dissenyadors faran molts més canvis a l'interior del cotxe. Ara, el quadre d’instruments d’alguns vehicles s’està substituint per un indicador multifuncional: una pantalla en color, on es presenten els paràmetres mesurats en forma gràfica. Un navegador separat en una ventosa va donant pas gradualment a un dispositiu integrat directament al tauler.
