Un jou de curs curt és una part del cotxe que ajuda a reduir el recorregut longitudinal de la palanca responsable del canvi de marxa. La carrera transversal redueix la frontissa. Com a resultat, la reacció desapareix a les ales i la claredat del canvi de marxa també augmenta. Podeu fer ales de cursa curta per a un cotxe VAZ, però primer n’haureu de parlar amb més detall.
Instruccions
Pas 1
Si comparem el jou de curs curt amb el seu "germà" estàndard, el principal avantatge del primer és que ajuda a reduir el recorregut de la palanca de canvis per engranar / desactivar els engranatges. A més, els canvis de marxa del vehicle són més clars. Aquest disseny també té desavantatges. Els desavantatges de l’etapa de cursa curta són el seu elevat cost, així com l’augment de l’esforç en canviar de marxa.
Pas 2
Per això, és avantatjós formar aquesta part vosaltres mateixos. Hi ha força opcions per a ales de temps curt per als cotxes VAZ. La variant que es descriu a continuació és prou senzilla per reproduir-se. Per descomptat, abans de fer el backstage, hauríeu de pensar si ho necessiteu. Si tot el que us convé en el procés de canvi, si no voleu que el recorregut de la palanca sigui més "rígid", no hauríeu de posar-vos a treballar.
Pas 3
Per tant, per tal de fer de manera independent una corredissa de cursa curta basada en una estàndard, aixequeu el punt de fixació del tub que va de la caixa de canvis a la palanca de la cabina del cotxe.
Pas 4
El primer pas és desmuntar la palanca de canvis. A continuació, utilitzeu un molinet per tallar el punt de fixació de la palanca de canvis del component inferior. A continuació, soldeu l'extensió del braç i el tub entre el braç i la part inferior del braç.
Pas 5
En aquest punt, es pot considerar preparat el lloc per fixar les ales actualitzades. A continuació, heu d’estendre el tub que prové de la caixa de canvis. Aquest procediment se sol realitzar al costat del cotxe. Perque preguntes? Sí, perquè haureu de tallar i provar la peça diverses vegades al seu lloc.
Pas 6
El següent pas comença tallant el tub des del punt de control. Cal tallar-lo en el punt on es doblega i després entra al cos del cotxe (hi ha una banda elàstica).
Pas 7
A la fase final de fabricació d’un backstage de cursa curta per a un cotxe VAZ, cargoleu un extrem del tub a la maneta de la caixa de canvis. A continuació, consulteu quant us falta encara i, a continuació, soldeu l'adaptador. Això conclou el vostre treball. Per descomptat, en un dels centres de sintonització hauríeu fet un backstage en poc temps, però és més interessant i econòmic reparar i millorar el vostre cotxe vosaltres mateixos.
